从山城到冰雪毕棚沟 柯迪亚克川渝游记

正式上路前，还得先喂饱另一位小伙伴才行。柯迪亚克官方指导是加95号以上的汽油，油箱容积有60L，满油的情况下续航能达到700多公里，对于长途自驾完全没压力。

看了下油耗显示，自我们上次加油后跑到现在平均油耗只要8.3L/100km，其中还不乏跑了许多塞车的城市路况。作为一台中型SUV来说，这油耗表现已经是相当喜人了。

从重庆到毕棚沟总共有500多公里路程，其中有三百多公里高速还有一百多公里的山路。开到一半的时候天已经开始暗了，考虑到晚上开山路不安全，于是我们决定在都江堰休息一晚。

第二天当我被闹钟叫醒时，看了一眼窗外，顿时觉得大事不妙了，乌云压城，大雨临盆，难道今天的行程要泡汤了么？

好在并不是持续性的大雨，一个小时后雨终于停了，大雨过后感觉空气都清新了许多。于是我们离开都江堰，继续驱车赶往毕棚沟。

去往毕棚沟走的是理县方向的G317国道，沿途山路较多，过隧道简直就跟家常便饭一样。

好在柯迪亚克的自动感应大灯足够给力，非常智能，同时集成5种照明模式，光照强度也足够出色，令驾驶者的视野更清晰广阔。

不知道翻了几座山，过了N个隧道后，我们终于来到比较平坦的道路。深秋的山路也是别有一番韵味，两边金灿灿的树木围成一个隧道一样的通道，颇有意境。

而在这样路面崎岖的山间小路，柯迪亚克也没有不适应的感觉。虽定位为城市SUV，但柯迪亚克硬朗的外观还是很有野性的，出色的通过性能让其能够轻松的应付大多数复杂的路况。

柯迪亚克前脸采用最新的家族式设计语言，直瀑式的纵向镀铬条进气格栅与LED大灯巧妙的衔接在一起，具有很高的辨识度。

采用18英寸的双五辐铝合金轮圈，与之搭配的轮胎为韩泰的Dynapro HP2，其规格尺寸为235/55 R18。无论是在城市路面还是复杂的山路，这套轮胎的表现都是值得肯定的。

赶了大半天路我们也累了，决定休息一下。颖卉坐着后排边充电边玩起来手机，后排出风口及USB接口都为后排乘客提供了便利性。当然柯迪亚克的后排空间也确实很大，头部及腿部空间都相当宽裕。

全景天窗是柯迪亚克全系标配的配置，非常厚道。采光面积超大，并且前半部分支持开启。在自驾旅途中能够沐浴着阳光，偶尔停下来看看天窗外的蓝天白云，舒适惬意。

短暂休息之后，我们驾驶着柯迪亚克继续出发，向毕棚沟前进。

我们驾驶的这台柯迪亚克搭载的是1.8T的发动机，配合7挡DSG双离合器变速箱。动力输出非常线性，换挡衔接也很平顺，加速时动力响应也很及时。底盘的调校则是以舒适为主，对于颠簸路面的过滤还是比较彻底的。

继续往前开的G317国道路况开始变得复杂起来，路上能看到正在修建的汶马高速，过多几年高速贯通后跑川西就会变得简单许多。

G317国道基本都是双向单车道的路况，路上这样的情况屡见不鲜，一个拐弯说不定就有辆大货车从身边擦身而过，自驾开车一定要小心谨慎，确保安全。

开了许久山路后，我们也终于看到了与毕棚沟相关的路标，从G317国道左拐后就进入了另一段去往毕棚沟景区的山路，不过看着导航上离目的地的距离在一点点变近，心里也总算是有些安慰了。

这时候柯迪亚克的仪表盘突然传来报警声，我们也吓了一跳，还以为关键时刻出什么幺蛾子了。仔细一看，原来是温度报警系统，此时的室外温度只有2.5℃，柯迪亚克是在提醒我们出去要注意保暖，还是很贴心的配置。

本以为10公里路程应该很快就能走完了，不过一开进来就觉得情况不妙，从国道变成有滚石塌方的险路，并且路况只允许一台车通过，会车的时候就很难通行了。

大概每隔几百米就有一处塌方，通过这样的路真的需要聚精会神才行，一不留神就有出现闪失的可能性。同时我们也发现山上及路面上已经都是积雪了，明显我们来的季节不太对。

尽管塌方路况复杂，但柯迪亚克还是悉数通过了，优秀的低扭动力及出色的离地间隙都让柯迪亚克有了更出色的通过性能，安全的将我们送到目的地。

很快我们就到达毕棚沟景区停车场了，毕棚沟景区也是不允许私家车辆上山的，只能将车停在停车场，买票后乘坐观光大巴进入景区游玩。

毕棚沟景区位于理县朴头乡梭罗沟境内，是国内非常知名的红叶观赏圣地。然而看着满山白皑皑的雪，我们知道赏红叶是不可能了，既然已经错过红叶了，那看看冰雪毕棚沟也是个不错的选择。

景区门票是以套票的形式出售，140元的票价包含80元的门票价格加上60元的往返大巴车票。

我们到达景区的时候已经是下午一点多了，而门口的观光大巴阵形挺庞大的。估计是淡季的原因，来游玩的游客并不多，一辆大巴只坐了十几个人就出发了。

乘坐大巴约15分钟后便到达龙王海，龙王海距离景区入口11公里，也有观景台可供游客下车合影留念。龙王海是一个翡翠般的高原湖泊，传此湖底居龙王，故名为“龙王海”。

大概半小时后我们就到达观光大巴的终点站了，在上海子服务站需要换乘电瓶车继续通往月亮湾景点，当然你可以选择徒步前往，不过考虑到这冰天雪地的景象，徒步已然不太现实。

电瓶车很快就将我们送到卓玛滩瀑布前，难得在这样的环境下水还没结冰，依旧能看到自上而下的瀑布水流，游客们也纷纷抓住机会拍几张照片。

其实卓玛滩瀑布是其湖泊出水口处形成的一个小瀑布，水质清澈明亮，五彩斑斓。但现在并非卓玛滩最美的时候，最美季节是在十月中下旬，那时候红叶环湖，衬着雪山映着蓝天，景色十分漂亮。

欣赏完卓玛滩我们选择徒步往前走，在雪地中徒步还是有些困难的，特别是我这种没见过几次雪的广东人，好几次差点滑倒。

往前走我们便来到了磐羊湖，一同上来的游客已经按耐不住心中的小激动，在冰雪背景中拍照留念。

磐羊湖海拔3676米，面积达到了500余亩，是典型的高山湖泊。磐羊湖原为一处河滩地，经水流不断冲刷，河沙淤积才形成的。只不过我们来的季节不对，湖面都结冰了，并见不到清澈见底的湖水。

正在我纠结该湖泊为何叫磐羊湖时，颖卉指着湖边高呼道“有羊”，我转过头去便看到一群有着粗大弯角的盘羊，顿时恍然大悟，怪不得会叫磐羊湖。

估计是景区待久了，这些盘羊显然并不怕生，在我们给它拍照的时候还死命的盯着我们看。或许是因为吃腻了枯草的原因，当颖卉喂给它食物时，它一口就把食物叼走了，还嚼得津津有味。

既然来到了景区，当然也要来张标准的游客照，证明我们也到此游过。

顺着磐羊湖边的环湖栈道可以绕着湖走一圈，环湖栈道也被覆盖上了一层厚厚的雪，一路走过去都能在雪面上留下自己的脚印。偶尔几位调皮的游客还会捧起一把雪往天上扔，玩得开心自在。

走到湖的另一半我们发现有好多野外拓展运动项目，在冰天雪地的湖边运动一下热热身也是不错的选择，小孩子们都玩得很尽兴。

除了野外拓展运动项目外，还有普通的娱乐项目，跷跷板就是其中之一。颖卉在跷跷板上也耍开了，对着镜头比出胜利的手势，只是你那暴露在外的脚踝真的不冷么...

游完磐羊湖时间也不早了，考虑到我们还要赶路返程，就不打算继续往里深逛了，便乘坐景区大巴返回景区门口。

从冰天雪地的毕棚沟景区一出来我们就钻入了车内，准备不足的我们已经冻得瑟瑟发抖了。好在柯迪亚克配备了可调节的三档座椅加热及冷暖两用自动空调，让我们迅速回到温暖的环境中。

待身子暖和了，我们也打算开始回程了。临走前我又看了下此行兢兢业业的柯迪亚克，尾部的设计还是很有层次感的，棱角分明的C字型尾灯设计点亮效果也极佳。

至此，我们的柯迪亚克川渝旅程也就圆满的落下了帷幕。

　　从魔幻的山城重庆到冰天雪地的毕棚沟，在柯迪亚克的陪伴下，我们奔赴了800多公里的路程。无论是奇幻美丽的洪崖洞、古香古色的磁器口古镇，还是冰雪中别有一番韵味的毕棚沟景区，都给我们留下了难以磨灭的印象。而拥有出色通过性能的柯迪亚克，一路上克服重重复杂的路况，给我们带来一段安全舒适的旅程。长途自驾游的好伙伴，柯迪亚克绝对是个不错的选择。